Resultados de filtro
SCANIA (2017) Scania R450 NGS 4x2 ADR + TUV 10-04-2026
Referęncia №: RHT-SC137010
Informaçăo de vendedor
Frank de Jong
RH Trucks B.V.
Energieweg 7
4231 DJ Meerkerk
Netherlands
Contactar este vendedor nos meios sociais
Especificaçőes
| Categoria | Cabeça do camiăo |
|---|---|
| Ano de construçăo | 2017 |
| Marca | SCANIA |
| Transmissăo | Automático(a) |
| Cilindro | 6 |
| Capacidade cilindro | 12742 cc |
| CV | 450 HP |
| Quilómetros | 1158262 km |
| Combustível | Diesel |
| Classe de emissăo | Euro 6 |
| Configuraçăo de eixo | 4x2 |
| TARA em KG | 8807 |
| Pormenores | R450 NGS 4x2 ADR + TUV 10-04-2026 |
| Preço | € 26950 |
Contact
Informaçăo objeto
- ABS
- Airconditioning
- Aluminium brandstoftank
- Antiblokkeersysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Centrale smering
- Cruise control
- Dakspoiler
- Dubbele brandstoftank
- Elektrisch bedienbare ramen
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Koelkast
- Mistlampen
- Navigatiesysteem
- Radio/CD speler
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Snelheidsbegrenzer
- Spoilers
- Standkachel
- Verstralers
- Zonneklep
Meer informatie
Algemene informatie
Opbouw: Gevaarlijke stoffen
Bouwjaar: jul. 2017
Cabine: slaap
Kenteken: 17-BJP-7
Aandrijving
AdBlue-systeem: Ja
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315X70X22.5
Remmen: schijfremmen
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Vering: bladvering
Achteras: Dubbellucht; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Vering: luchtvering
Maten en gewichten
Laadvermogen: 10.193 kg
Afmetingen (LxB): 612 x 255 cm
Wielbasis: 375 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Financiële informatie
BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW
Bedrijfsinformatie
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
