D-TEC (1997) D-Tec MT 3L ROR DRUM D-Tec 3assige contatinerchassis - ROR assen - Trommelremmen - Luchtvering - Liftas - Twistlock - 43 Ton PM3018

• 3 axles
• Air suspension
• Drum brakes
• Lift Axle

D-Tec 3-axle container chassis in good working condition.
This chassis is equipped with ROR axles , drum brakes , air suspension , and a lift axle , ensuring stable driving behavior and extra flexibility during transport.
The chassis is equipped with twistlocks for the safe transport of containers.
The practical design makes it suitable for daily use in ports, logistics centers, and container transport.
With a GVW of 43 tonnes , this container chassis is suitable for transporting various types of containers and loads.
The strong construction is designed for regular use and supports efficient loading and unloading.
The overall condition is good, both technically and visually, and the chassis is ready for immediate use.

General information
Year of manufacture: Dec 1997
Registration number: OF-31-JT

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Make axles: ROR
Tyre profile: 90%
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%

Measures and weights
Carrying capacity: 37.500 kg
Dimensions (LxW): 1360 x 248 cm
Wheelbase: 75 cm

Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Financial information
VAT: The price shown is excluding VAT

• 3 assen
• Liftas
• Luchtvering
• Trommelremmen

D-Tec 3-assig containerchassis in goede werkende staat.
Dit chassis is voorzien van ROR assen, trommelremmen, luchtvering en een liftas, wat zorgt voor stabiel rijgedrag en extra flexibiliteit tijdens transport.
Het chassis is uitgerust met twistlocks voor het veilig vervoeren van containers.
De praktische uitvoering maakt het geschikt voor dagelijks gebruik in havens, logistieke centra en containertransport.
Met een GVW van 43 ton is dit containerchassis geschikt voor het vervoeren van verschillende soorten containers en ladingen.
De sterke constructie is ontworpen voor regelmatig gebruik en ondersteunt efficiënt laden en lossen.
De algehele staat is goed, zowel technisch als optisch, en het chassis is direct inzetbaar.

Algemene informatie
Bouwjaar: dec. 1997
Kenteken: OF-31-JT

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Merk assen: ROR
Bandenprofiel: 90%
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Liftas; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%

Maten en gewichten
Laadvermogen: 37.500 kg
Afmetingen (LxB): 1360 x 248 cm
Wielbasis: 75 cm

Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Financiële informatie
BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW

• 3 essieux
• Essieu Relevable
• Freins à tambour
• Suspension pneumatique

Châssis porte-conteneurs D-Tec à 3 essieux en bon état de fonctionnement.
Ce châssis est équipé d' essieux ROR , de freins à tambour , d' une suspension pneumatique et d'un essieu relevable , assurant une maniabilité stable et une flexibilité accrue lors du transport.
Le châssis est équipé de verrous tournants pour le transport sécurisé des conteneurs.
Sa conception pratique la rend adaptée à une utilisation quotidienne dans les ports, les centres logistiques et le transport de conteneurs.
Avec un PTAC de 43 tonnes , ce châssis porte-conteneurs est adapté au transport de différents types de conteneurs et de charges.
Sa construction robuste est conçue pour un usage régulier et permet un chargement et un déchargement efficaces.
L'état général est bon, tant sur le plan technique que visuel, et le châssis est prêt à être utilisé immédiatement.

Informations générales
Année de construction: déc. 1997
Numéro d'immatriculation: OF-31-JT

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: ROR
Sculptures des pneus: 90%
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%

Mesures et poids
Capacité de charge: 37.500 kg
Dimensions (Lxl): 1360 x 248 cm
Empattement: 75 cm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations financières
TVA: Le prix indiqué ne comprend pas la TVA

• 3 Achsen
• Liftachse
• Luftfederung
• Trommelbremsen

D-Tec 3-Achs-Containerchassis in gutem Betriebszustand.
Dieses Fahrgestell ist mit ROR-Achsen , Trommelbremsen , Luftfederung und einer Liftachse ausgestattet, was für ein stabiles Fahrverhalten und zusätzliche Flexibilität beim Transport sorgt.
Das Chassis ist mit Twistlocks für den sicheren Transport von Containern ausgestattet.
Durch das praktische Design eignet es sich für den täglichen Einsatz in Häfen, Logistikzentren und im Containerverkehr.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 43 Tonnen eignet sich dieses Containerchassis für den Transport verschiedenster Containertypen und Ladungen.
Die robuste Konstruktion ist für den regelmäßigen Gebrauch ausgelegt und ermöglicht ein effizientes Be- und Entladen.
Der Gesamtzustand ist gut, sowohl technisch als auch optisch, und das Chassis ist sofort einsatzbereit.

Allgemeine Informationen
Baujahr: Dez. 1997
Kennzeichen: OF-31-JT

Achskonfiguration
Reifenmaß: 385/65 R22.5
Marke Achsen: ROR
Reifen Profil: 90%
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%

Maße und Gewichte
Zuladung: 37.500 kg
Abmessungen (L x B): 1360 x 248 cm
Radstand: 75 cm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Finanzielle Informationen
MwSt.: Der angezeigte Preis versteht sich ohne MwSt.