تصفية النتائج
SCANIA (2015) Scania G340 4X2 - LNG + EURO 6 + RETARDER
المرجع №: SC403846
معلومات البائع
Frank de Jong
RH Trucks B.V.
Energieweg 7
4231 DJ Meerkerk
Netherlands
التواصل مع هذا البائع عبر وسائط التواصل الاجتماعي
المواصفات
| الفئة | جرار شاحنة |
|---|---|
| سنة الصنع | 2015 |
| العلامة التجارية | SCANIA |
| نقل الحركة | يدوي |
| الأسطوانة | 5 |
| سعة الأسطوانة | 9291 cc |
| القوة الحصانية | 340 HP |
| عدد الكيلومترات | 484417 km |
| التروس | 12 |
| فئة الانبعاث | Euro 6 |
| تكوين المحور | 4x2 |
| وزن الشاحنة بالكيلوجرام | 7479 |
| اللون | أزرق |
| المفردات | G340 4X2 - LNG + EURO 6 + RETARDER |
| السعر | € 14950 |
Contact
معلومات الكائن
- ABS
- Airconditioning
- Aluminium brandstoftank
- Antiblokkeersysteem
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Cruise control
- Dakspoiler
- Dubbele brandstoftank
- Elektrisch bedienbare ramen
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Gereedschapskist
- Koelkast
- Luchthoorn
- Mistlampen
- Radio/CD speler
- Retarder
- Retarder
- Slaapcabine
- Snelheidsbegrenzer
- Spoilers
- Standkachel
- Zendapparatuur
- Zonneklep
Bijzonderheden
VIDEO AVAILABLE
Meer informatie
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Constructiejaar: 2015
Cabine: slaap
Kenteken: 02-BGN-4
Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Vooras: Bandenmaat: 385/65R225; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: bladvering
Achteras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Dubbellucht; Differentieelslot; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%; Vering: luchtvering
Maten en gewichten
Laadvermogen: 11.521 kg
Afmetingen (LxB): 606 x 255 cm
Wielbasis: 370 cm
Financiële informatie
BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW
Overige informatie
Brandstofsoort: LNG
Bedrijfsinformatie
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
