D-TEC (2006) D-Tec FT-43-03V BPW DRUM D-Tec containerchassis - 3 BPW assen - Trommelremmen - Luchtvering - Liftas - Twistlock - 2006 PM3013

• 3 axles
• Air suspension
• Drum brakes
• Lift Axle

D-Tec 3-axle container chassis from 2006, in good working condition.
This chassis is equipped with 3 BPW axles , drum brakes , and air suspension , ensuring stable handling and reliable performance during transport.
The chassis is equipped with a lift axle , which can help reduce tire wear when driving with a lighter load. Additionally, the chassis features twistlocks for the safe transport of containers.
This container chassis is built for daily container transport and has a simple and practical design.
The strong construction makes it suitable for transporting various types of containers between terminals, ports, and logistics locations.
The overall condition is good, both technically and visually, and the chassis is ready for immediate use.

General information
Year of manufacture: Mar 2006
Registration number: OJ-65-GG

Axle configuration
Tyre size: 385/55 R22.5
Make axles: BPW
Tyre profile: 90%
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%

Measures and weights
Carrying capacity: 37.750 kg
Dimensions (LxW): 1360 x 247 cm

Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2027

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Financial information
VAT: The price shown is excluding VAT

• 3 assen
• Liftas
• Luchtvering
• Trommelremmen

D-Tec 3-assig containerchassis uit 2006, in goede werkende staat.
Dit chassis is voorzien van 3 BPW assen, trommelremmen en luchtvering, wat zorgt voor stabiel rijgedrag en betrouwbare prestaties tijdens transport.
Het chassis is uitgerust met een liftas, wat kan helpen om slijtage van de banden te verminderen wanneer er met een lichtere belasting wordt gereden. Daarnaast beschikt het chassis over twistlocks voor het veilig vervoeren van containers.
Dit containerchassis is gebouwd voor dagelijks containertransport en heeft een eenvoudige en praktische uitvoering.
De sterke constructie maakt het geschikt voor het vervoeren van verschillende soorten containers tussen terminals, havens en logistieke locaties.
De algehele staat is goed, zowel technisch als optisch, en het chassis is direct inzetbaar.

Algemene informatie
Bouwjaar: mrt. 2006
Kenteken: OJ-65-GG

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55 R22.5
Merk assen: BPW
Bandenprofiel: 90%
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Liftas; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%

Maten en gewichten
Laadvermogen: 37.750 kg
Afmetingen (LxB): 1360 x 247 cm

Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2027

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Financiële informatie
BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW

• 3 essieux
• Essieu Relevable
• Freins à tambour
• Suspension pneumatique

Châssis porte-conteneurs D-Tec à 3 essieux de 2006, en bon état de fonctionnement.
Ce châssis est équipé de 3 essieux BPW , de freins à tambour et d'une suspension pneumatique , assurant une maniabilité stable et des performances fiables pendant le transport.
Le châssis est équipé d'un essieu relevable , ce qui permet de réduire l'usure des pneus en cas de charge légère. De plus, il est doté de verrous tournants pour le transport sécurisé des conteneurs.
Ce châssis porte-conteneurs est conçu pour le transport quotidien de conteneurs et présente une conception simple et pratique.
Sa construction robuste le rend adapté au transport de différents types de conteneurs entre les terminaux, les ports et les plateformes logistiques.
L'état général est bon, tant sur le plan technique que visuel, et le châssis est prêt à être utilisé immédiatement.

Informations générales
Année de construction: mars 2006
Numéro d'immatriculation: OJ-65-GG

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 90%
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%

Mesures et poids
Capacité de charge: 37.750 kg
Dimensions (Lxl): 1360 x 247 cm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2027

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations financières
TVA: Le prix indiqué ne comprend pas la TVA

• 3 Achsen
• Liftachse
• Luftfederung
• Trommelbremsen

D-Tec 3-Achs-Containerchassis aus dem Jahr 2006, in gutem Betriebszustand.
Dieses Fahrgestell ist mit 3 BPW-Achsen , Trommelbremsen und Luftfederung ausgestattet, was ein stabiles Fahrverhalten und zuverlässige Leistung während des Transports gewährleistet.
Das Chassis ist mit einer Liftachse ausgestattet, die den Reifenverschleiß bei leichter Beladung reduzieren kann. Zusätzlich verfügt das Chassis über Twistlocks für den sicheren Transport von Containern.
Dieses Containerchassis ist für den täglichen Containertransport konzipiert und zeichnet sich durch ein einfaches und praktisches Design aus.
Dank seiner robusten Bauweise eignet es sich für den Transport verschiedenster Containertypen zwischen Terminals, Häfen und Logistikstandorten.
Der Gesamtzustand ist gut, sowohl technisch als auch optisch, und das Chassis ist sofort einsatzbereit.

Allgemeine Informationen
Baujahr: März 2006
Kennzeichen: OJ-65-GG

Achskonfiguration
Reifenmaß: 385/55 R22.5
Marke Achsen: BPW
Reifen Profil: 90%
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%

Maße und Gewichte
Zuladung: 37.750 kg
Abmessungen (L x B): 1360 x 247 cm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2027

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Finanzielle Informationen
MwSt.: Der angezeigte Preis versteht sich ohne MwSt.